Домкраты advanta-chelyabinsk.ru используются для выравнивания и позиционирования тяжелого оборудования, подъема автомобилей и опор конструкций. Обычно в них используются винтовые или цилиндрические приводы, которые приводятся в действие гидравлическими, механическими, электрическими или ручными способами. Подъемный элемент называется блоком или седлом.
Конструкция подушки специально разработана для соответствия точке подъема, а седло рассчитано на работу с различными поверхностями. Замена автомобильного колеса на домкрат — самая распространенная задача, для которой они предназначены.
Однако они предназначены не только для подъема транспортных средств, поэтому существуют и другие области применения:
Подъем и выравнивание стальных балок на их опорах или вертикальных колоннах.
Центровка и размещение тяжелого оборудования в механическом цехе или на производстве.
Подъем тяжелых металлов или других материалов.
Домкраты и их опоры предназначены не только для замены колес.
Эти инструменты очень безопасны и надежны, если они используются правильно и устанавливаются с учетом веса транспортных средств и конструкций.
Характеристики
Важные параметры:
Емкость батареи.
Подъем курс или ступенька.
Минимальная высота.
Максимальная высота.
Типа Джека.
Тип работы: ручная, пневматическая, гидравлическая, электрическая.
Замки и предохранители.
Всегда будьте осторожны и осторожны при работе с домкратом. Если поднимаемая конструкция или транспортное средство весит 3 тонны, используйте инструмент, рассчитанный как минимум на 3,5 тонны. Никогда не используйте домкрат, грузоподъемность которого меньше веса поднимаемой конструкции.
Имейте в виду, что выбор этого очень важного инструмента зависит не только от типа конструкции, которую вы будете поднимать, но и от грузоподъемности устройства, типов работ, а также от минимальной и максимальной высоты.
Безопасность играет важную роль в выборе. Не экономьте на этом аспекте, так как от этого может зависеть ваша жизнь. Всегда отдавайте предпочтение устройствам с хорошей посадкой и предохранителями.
