[:ru]В настоящее время на рынке присутствует ряд различных типов тросов https://gpr-pro.ru (также известных как тросы), что может затруднить вам выбор варианта, который лучше всего подходит для вашего строительного проекта. Использование троса включает его первоначальное применение в аэрокосмической промышленности для подъемных кранов. Это вынудило инженеров разработать множество размеров и стилей, что, в свою очередь, еще больше усложнило вещи.
К счастью, вы будете в лучшем положении, чтобы сделать правильный выбор, если будете знать несколько фрагментов инсайдерской информации. Возможно, самое важное, что нужно знать перед принятием решения о покупке, — это как оценить различные типы канатов по их классификации.
Спецификации стального каната обычно классифицируют кусок авиационного кабеля по количеству проволок в каждой пряди, а также по количеству жил во всем канате. Это привело к системе, в которой кабели обозначаются парой цифр, например 7×19. Первое число, в данном случае 7, представляет общее количество прядей в веревке. Если вы распутаете кабель 7×19, вы увидите 19 проводов в каждой отдельной жиле.
Хотя второе число технически представляет количество проводов в каждой из этих жил, было бы точнее сказать, что оно определяет класс или диапазон значений и не является точным измерением.
Поскольку жесткость — это очень важный фактор при выборе отрезка каната, технические специалисты разработали несколько способов ее измерения. В большинстве случаев вы увидите, как люди говорят об осевой жесткости и жесткости на изгиб.
Осевая жесткость измеряет упругую деформацию отрезка каната под нагрузкой. Обычно он выражается как отношение нагрузки к прогибу. Поскольку взаимосвязь между этими двумя вещами не является линейной, большинство производителей могут применять только рекомендуемые значения. Однако, как правило, плотно намотанные провода с большим количеством прядей не испытывают такого сильного осевого вращения, как более слабые канаты.
Жесткость на изгиб, возможно, более понятна. Эта метрика отслеживает, насколько вероятно, что канат определенного типа начнет прогибаться под нагрузкой. В большинстве прядей, состоящих из нескольких слоев проволоки, внутренние слои начнут поддерживать внешние слои после приложения нагрузки. Это позволяет всем тросам свободно скользить и регулироваться, обеспечивая дополнительную поддержку против этих изгибающих сил.
Есть общее практическое правило, которому вы, возможно, захотите следовать, пытаясь выбрать между разными типами троса. Те, которые имеют жилы, состоящие из нескольких больших проволок, как правило, более устойчивы к истиранию, но менее устойчивы к усталости. Кусочки каната, состоящие из множества более мелких проволок, как правило, больше страдают от истирания, но хорошо выдерживают усталость.
Учитывая, что для разных приложений требуются разные типы кабелей, вам следует тщательно продумать конкретный вариант использования вашей компании. В то время как технология управления полетом по проводам позволила многим пилотам использовать электронное управление, небольшие самолеты часто по-прежнему полагаются на хорошие прочные тросы.
[:]
