Основные виды специализированного оборудования https://launch-asia.kz/ можно классифицировать следующим образом:
Подъемное оборудование
Наличие надежных подъемников оказывает положительное влияние на качество проводимых работ. Если автомобиль будет поднят на нужную высоту, осуществлять многие манипуляции будет проще и удобнее. При этом темп проведения техобслуживания повысится.
Варианты подъемников могут быть следующими:
- Ножничные – раскладывающаяся и складывающаяся по типу ножниц конструкция, оборудованная платформой.
- Стоечные – две или четыре стойки, на которых закреплены движущиеся элементы. Четырехстоечный подъемник оборудован платформой, на которой размещается автомобиль.
- Канавные – конструкция, которую крепят прямо над смотровой ямой, благодаря чему более эффективно может быть использовано рабочее пространство.
- Подкатные домкраты – мобильные устройства с незначительной грузоподъемностью, которые могут использоваться как переносное оборудование СТО. В списке необходимых для работы автосервиса приспособлений они занимают одно из первых мест.
Гидравлическое оборудование
Выбор данного оборудования зависит от того, какой вид транспорта обслуживается на СТО. Варианты гидравлики для тяжелой спецтехники и легковых автомобилей имеют свою специфику.
В целом к гидравлическому оборудованию относятся:
- Домкраты, с помощью которых осуществляется подъем транспорта на нужную высоту. Они бывают подкатные, канатные, ямные, бутылочные.
- Прессы, позволяющие сконцентрировать многотонные усилия в одной точке и благодаря этому запрессовать или, наоборот, удалить выбранную деталь.
- Гидравлические трансмиссионные стойки, которые используются в процессе демонтажа и могут потребоваться в процесс работы с двигателем, коробкой передач и т. д. Это может быть универсальная рогатка или платформа с крепежом, стационарное или подкатное устройство.
- Рихтовочные комплекты, дополнительные принадлежности для гидравлической техники, трубогибы, гидроцилиндры и т. д.
Пневматическое оборудование
Основным принципом работы оборудования данного вида является использование сжатого воздуха. С помощью таких агрегатов осуществляют работы по монтажу и демонтажу, удаляют пыль и грязь на труднодоступных участках, производят накачку шин.
От пневмопривода работают подъемники, шиномонтажные и балансировочные стенды, пистолеты для грунтовки и краскопульты, шуруповерты и т. д.
В основе выбора компрессора должны лежать уровень его производительности, давление на выходе, специфика подключения к сети питания.
В перечне оборудования данной группы на СТО могут присутствовать:
- Поршневые компрессоры – устройства, не обладающие широким функционалом, но активно использующиеся специалистами автомастерских модели пневматического оборудования. Их основными достоинствами являются невысокая стоимость, легкость в эксплуатации и обслуживании.
- Винтовые компрессоры представляют собой мощные установки, позволяющие обеспечить высокую производительность. Характеризуются способностью выдерживать серьезные нагрузки на протяжении длительного времени.
- Осушители – приборы для предварительной обработки сжатого воздуха, предназначенного для компрессора. Ими пользуются в целях предотвращения появления коррозии, образования конденсата и засорения каналов. Они производят очистку воздуха от пыли и примесей, позволяя выполнить требования к условиям эксплуатации оборудования СТО, чувствительность которого к внешним условиям довольна высока.
- Ресиверы – обеспечивают оптимальный режим работы компрессора за счет поддержания соответствующего уровень давления сжатого воздуха.
Оборудование для кузовного ремонта
Необходимо для восстановления деформированного кузова и контрольных точек, устранения перекосов рам. Также применяется в процессе косметического ремонта и исправления несущественных дефектов.
К видам оборудования для ремонта кузова относят:
- Рихтовочные стенды платформенного и рамного типа, которые обеспечивают доступ ко всем частям кузова.
- Сварочные аппараты полуавтоматического типа, предусматривающие различные варианты ведения сварочных работ.
- Инверторы и споттеры – небольшие сварочные устройства, позволяющие работать с разными металлами и сплавами, обеспечивающие высококлассное качество швов.
- Устройство для контроля за геометрией кузова – система, позволяющая определить координат контрольных точек.
Оборудование для проведения диагностики
Диагностическое оборудование для СТО позволяет оперативно выявить причину поломки и справиться с ней в кратчайшие сроки. Отсутствие таких приборов в автосервисе делает его работу практически невозможной.
Для качественной диагностики требуются приборы самого разного назначения. Список необходимого диагностического оборудование для СТО включает тестеры, сканеры, газоанализаторы, дымомеры, толщиномеры и т. д.
Оборудование для покрасочных работ
Для покраски автомобиля необходимо наличие пневматических систем, с помощью которых происходит равномерное распыление краски и осуществляется сушка поверхности.
Оборудование СТО для покраски автомобилей предусматривает наличие:
- краскопульта – распылительного пистолета с прикрепленным к нему бачком для краски;
- покрасочно-сушильной камеры, внутри которой должны отсутствовать любые инородные частицы, способные осесть на свежеокрашенную поверхность;
- мойки, цель которой с помощью специальных составов очистить краскопульту.
Оборудование для участка шиномонтажа
Это набор станков и установок, позволяющий проводить ремонт и замену колес. Для ведения этих работ вам потребуются:
- Автоматические и полуавтоматические шиномонтажные стенды, которые могут применяться в обслуживании как легковых, так и грузовых автомобилей. Отличаются простотой и надежностью в эксплуатации. С их помощью осуществляется монтаж и демонтаж шин. Это оборудование обеспечивает высокое качество работ даже при наличии серьезных проблем с шинами.
- Балансировочные стенды, которые позволяют обнаружить статические и динамические неисправности колес и местонахождение повреждения. В результате качественной балансировки устраняется присутствующий дисбаланс в колесах, продлевается срок службы подшипников и деталей подвески.
- Установки для правки дисков – оборудование, позволяющее восстановить правильную геометрическую форму и целостность колесных дисков.
